Мобильное приложение

Приложение для Android и iOS, в котором водитель получает от диспетчера транспортную накладную и путевой лист, подписывает их прямо на маршруте и показывает документ на проверке с экрана телефона. Подписанные документы сами уходят в ГИС ЭПД — везти в офис с рейса ничего не нужно.

Подключиться Попробовать бесплатно

Накладная и путевой лист — в телефоне водителя

С 1 сентября 2026 года транспортная накладная и путевой лист оформляются в электронном виде. Всё, что водитель делает с ними за рейс, собрано в одном приложении. Подробнее о том, что изменилось для водителей, — на отдельной странице.

Подпись накладной в кабине

За рейс водитель подписывает транспортную накладную дважды: когда принимает груз к перевозке и когда сдаёт его получателю. Оба раза — в телефоне, простой электронной подписью, без бумажного бланка и заезда в офис.

Путевой лист без диспетчерской

Путевой лист на рейс приходит в приложение сразу после того, как диспетчер его оформил. Показания одометра при выезде и при возвращении водитель вносит с телефона, поэтому заезжать в диспетчерскую до рейса и после него не приходится.

Отметки о допуске к рейсу

Медработник отмечает предрейсовый и послерейсовый медосмотр, механик — технический осмотр машины, и всё это ставится прямо в путевом листе. Водитель видит эти отметки в приложении, сводить отдельные бланки не нужно.

QR-код для проверки на дороге

У каждого электронного документа есть QR-код. Если инспектор просит документы, водитель открывает код в приложении и показывает его с экрана, а сведения о подписанных документах проверяющие получают из ГИС ЭПД.

Документы не отвлекают от дороги

Приложение снимает с водителя то, из-за чего обычно приходится звонить в офис или ждать бумаги.

Пропала связь. Документ подписывается как обычно: приложение запомнит подпись и само отправит его в обмен, когда сеть появится снова.
Пришёл новый документ. Водитель сразу получает уведомление, что диспетчер прислал накладную или путевой лист, и не уточняет это по телефону.
Нужна копия. Документы по прошлым рейсам хранятся в приложении — за копией накладной звонить в офис не нужно.
Два документа рейса. Накладная и путевой лист лежат в одном приложении, переключаться между разными сервисами водителю не приходится.

Путь документа: от диспетчера до ГИС ЭПД

Документ проходит три шага, и ни на одном из них водителю не нужны бумаги или звонки.

Диспетчер оформляет

Накладную или путевой лист заполняют в кабинете компании — в веб-версии, в модуле для 1С или через API. Документ сразу появляется у водителя, назначенного на рейс.

Водитель подписывает

На погрузке или выгрузке водитель открывает документ в приложении и подтверждает приём или сдачу груза простой электронной подписью.

Статус виден всем

Подписанный документ передаётся в ГИС ЭПД, а диспетчер и грузоотправитель сразу видят, на каком этапе перевозка, — без звонка водителю.

Что нужно, чтобы подключить водителей

Внедрять что-либо в учётную систему не придётся: достаточно подписи для офиса и приложения на телефоне водителя.

Подпись для сотрудников компании

Усиленную квалифицированную подпись (УКЭП) оформляют тем, кто подписывает документы от имени компании; подойдёт и подпись, уже выпущенная для Контур.Диадока. Водителю квалифицированная подпись не нужна.

Приложение на Android или iOS

Водитель устанавливает приложение из магазина приложений своего телефона. Платить за него водителю не нужно — оно входит в сервис, который оплачивает компания.

Вход под учётной записью компании

Водитель входит в приложение и привязывает телефон — после этого документы от диспетчера начинают приходить. Водителям сторонних перевозчиков хватит установить приложение и подтвердить приглашение.

Пакет по объёму документов

Цена зависит от того, сколько документов компания оформляет в месяц, а не от числа машин или водителей, поэтому подключить можно и одну машину, и весь автопарк. Действующие пакеты — на странице тарифов.

Другие способы работы в Логистике

Приложение закрывает работу водителя на маршруте, а документы для него готовит офис — одним из этих способов.

← Все интеграции

Частые вопросы

Какая подпись нужна, чтобы работать в приложении?

Водитель подтверждает приём и сдачу груза простой электронной подписью прямо в приложении, квалифицированную ему оформлять не нужно. Усиленная квалифицированная подпись (УКЭП) требуется сотрудникам, которые подписывают документы от имени компании; подойдёт и та, что уже выпущена для Контур.Диадока.

На каких телефонах работает приложение?

На смартфонах с Android и iOS. Приложение устанавливают из магазина приложений, после чего водитель входит под учётной записью компании и привязывает свой телефон.

Что будет, если на маршруте пропала связь?

Документ подписывается как обычно. Приложение сохранит подпись и само передаст документ в обмен, как только связь восстановится.

Можно ли подключить водителей сторонних перевозчиков?

Да. Им достаточно установить приложение и подтвердить приглашение — после этого накладные и путевые листы по их рейсам начнут приходить им в телефон.

Сколько стоит мобильное приложение?

Отдельной платы за приложение нет: оно входит в пакет документов, который оплачивает компания, а водитель не платит ничего. Стоимость пакета зависит от числа документов в месяц, а не от количества водителей или машин. До покупки сервис можно проверить бесплатно на тест-драйве — 30 дней и до 25 исходящих документов.

Подключите мобильное приложение

Оставьте заявку — менеджер Контур.Логистики расскажет, как подключить приложение вашим водителям, поможет оформить подпись для сотрудников офиса и подобрать пакет под объём документов. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Сервис можно попробовать бесплатно — условия описаны на странице тест-драйва.